Vai vilcienu sliedes sauc par sliedēm?

A tērauda sliedekalpo arī kā ģeometriskā atskaite visai sliežu sistēmai, nosakot transportlīdzekļa trajektoriju, līknes veiktspēju un darbības gludumu. Sliedes galvas profila precizitāte un taisnuma pielaides ir būtiskas, lai samazinātu vibrācijas, riteņu nodiluma un nobraukšanas no sliedēm risku. Tas ir īpaši svarīgi tālsatiksmes-metināto sliežu lietojumos un precīzās rūpnieciskās transporta līnijās.

Lai atbalstītu šādas prasības, GNEE RAIL piedāvā iztaisnošanas vadību, fiksēta-garuma un nejauša-garuma piegādes iespējas, gala apstrādes, urbšanas un priekš-montāžas pakalpojumus, ļaujot klientiem saņemt sliedes, kas ir gatavas tiešai uzstādīšanai.

Vai vilcienu sliedes sauc par sliedēm?

Jā, garos, paralēlos tērauda stieņus, pa kuriem brauc vilcieni, sauc par sliedēm, un visu konstrukciju sauc par dzelzceļa sliežu ceļu vai vienkārši sliežu ceļu, kas sastāv no sliedēm, gulšņiem (vai saitēm) un balasta. Tātad, lai gan "vilciena sliežu ceļš" attiecas uz visu mezglu, "sliedes" īpaši nosauc pašas tērauda sijas.

• Sliedes: galvenie tērauda stieņi, uz kuriem riteņi ripo.

• Gulšņi/saites: šķērsgriezumi{0}}(koka vai betona), kas notur sliedes pareizā attālumā (gabarīts) un nodod svaru uz zemi.

• Sliežu ceļi/dzelzceļš: visa sistēma, ieskaitot sliedes, gulšņus un pamatā esošo balastu (šķembu).

Kāda ir dzelzceļa loma dzelzceļa sistēmā?

Sliežu uzdevums dzelzceļa sistēmā ir nodrošināt gludu, nepārtrauktu, zemas berzes virsmu, lai tērauda riteņi varētu ripot, darbojoties kā ceļvedis un slodzi{1}}nesošais ceļš, pārnesot svaru uz gulšņiem un balastu, kā arī nodrošinot efektīvu un drošu vilcienu kustību, pārvaldot piedziņas, bremzēšanas un virziena spēkus. Būtībā sliedes veido būtisku riteņu-sliežu saskarni, kas ir būtiska visām dzelzceļa darbībām.

Sliežu galvenās funkcijas:

• Vadība un virsma: tie piedāvā precīzu, līdzenu un nepārtrauktu ceļu, nodrošinot, ka riteņi paliek uz ceļa un vada vilcienu.

• Berzes samazināšana: tērauda -uz-tērauda kontakts rada ļoti zemu berzi, ļaujot vilcieniem pārvietoties ar mazāku enerģiju, salīdzinot ar autotransporta līdzekļiem.

• Slodzes pārvade: sliedes pārnes vilciena milzīgo svaru no riteņiem uz gulšņiem (saites) un pēc tam uz balastu (šķembu) un pamatni.

• Spēka pārvaldība: tie pārvalda paātrinājuma, bremzēšanas un stūrēšanas spēkus, absorbējot triecienus un vibrācijas.

• Virziens un vadība: sliedes, īpaši pārmijās un krustojumos, nosaka vilciena kustības virzienu, veidojot daļu no tīkla infrastruktūras.

Vilcienu tērauda sliežu veidi

Pēc svara uz metru/garuma (visbiežāk sastopamā klasifikācija)

Šis ir galvenais veids, kā tiek norādītas sliedes, jo svars tieši korelē ar izturību un slodzi, ko tās var pārvadāt.

• Gaismas sliedes:Parasti ≤ 30 kg/m (60 lb/yd). Izmanto vieglas-slodzes sliežu ceļiem, kalnrūpniecībā, rūpnieciskajiem apvedceļiem un pagaidu sliežu ceļiem.

• Vidējas sliedes:Diapazons no 30 kg/m līdz 45 kg/m (piem., no 90 lb/yd līdz 115 lb/yd). Izmanto sekundārajām dzelzceļa līnijām, atzarojuma līnijām un dažām tranzīta sistēmām.

• Smagās sliedes:≥ 50 kg/m (≥ 100 lb/yd). Standarts galvenajām kravu pārvadājumiem un ātrgaitas{3}}pasažieru dzelzceļiem.

Kopējie smago dzelzceļu standarti:

• Ķīniešu standarts:50 kg/m,60 kg/m, 75 kg/m (īpaši-smagiem pārvadājumiem).

• ASV standarts:115 mārciņas/jards (≈57 kg/m),136 mārciņas/yd(≈67 kg/m - pašreizējais ARRA standarts 1. klases dzelzceļiem), 141 mārciņa/jards (≈70 kg/m).

• Eiropas standarts (UIC): UIC 60(60 kg/m - pasaulē visizplatītākais lielam{2}}ātrumam), UIC 54.

Kā profesionāls sliežu stiprinājumu piegādātājs,GNEE RAILvar nodrošināt dažādas standarta tērauda sliedes, piemēram, GB, Amerikas, BS, UIC, DIN, JIS, Austrālijas un Dienvidāfrikas, ko izmanto dzelzceļa līnijās, celtņos un ogļu ieguvē.

Saņemiet citātu un zīmējumu