Karsti cinkota dubultgalvas skrūvju smaile: pakāpes, īpašības un pielietojums

Kas ir dubultgalvas skrūves smaile

Dzelzceļa skrūvju smaile ir stiprinājums, ko izmanto tērauda sliežu nostiprināšanai pie dzelzceļa gulšņiem. Atšķirībā no suņu tapas, skrūvējamam tapam ir vītņots kāts, kas iestrādāts gulšņa materiālā, parasti kokmateriālā, vai dībelī betona gulšņos, nodrošinot drošāku un izturīgāku stiprinājumu. Divkāršās galvas skrūves tapa zem galvenās galviņas pievieno otru galviņu, lai smaile varētu nofiksēt sasaites plāksni vai pamatplāksni no abām sliedes pēdas pusēm, sadalot iespīlēšanas spēku un palielinot izvilkšanas-pretestību.

Divkāršās -galvas konstrukcija tiek izmantota, ja stiprinājumam ir cieši jānotur sliede, gulšņa un savienojuma plāksne, piemēram, uz betona gulšņa trases ar pamatplākšņu sistēmu. Tas absorbē vilciena kustības garenvirziena un sānu vibrācijas un saglabā sliežu ceļa ģeometriju stabilu ilgu kalpošanas laiku.

Izmēri un apdare

Karstā-cinkošana ir vēlamā apdare āra un mitrā vidē, jo cinka pārklājums aizsargā vītni un kātu pret koroziju daudzus gadus. Ja smaile ir uzstādīta plastmasas dībelī, pārklājums nodrošina arī kontrolētu dībeļa vītņu savienošanu.

Mehāniskās īpašības pēc pakāpes

Pakāpe tiek izvēlēta atbilstoši sliežu ceļa kategorijai: 4.6. un 5.6. klases tapas aptver standarta un vieglas -noslodzes stiprinājumus, 8.8. klase ir noteikta vidējas un smagas{4}}noslodzes trasei, un 10.9. klase tiek izmantota tur, kur stiprinājuma konstrukcijai ir nepieciešama vislielākā izturība. Mehānisko īpašību ierobežojumi atbilst ISO 898-1 prasībām stiprinājumiem.

Standarta atbilstība

Dzelzceļa skrūvju tapas projektēšanai un ražošanai ir jāatbilst piemērojamajiem valsts un starptautiskajiem standartiem, kas nosaka materiālu, mehāniskās īpašības, izmēru pielaides un pretkorozijas apstrādi. Šīs produktu saimes atsauces standarti ietver ISO 898-1 (stiprinājumu mehāniskās īpašības), UIC 864-1 (gulšņu skrūves dzelzceļa stiprināšanai) un NF F500-50 (Francijas dzelzceļa stiprinājumu prasības). Smailes noteikšana atbilstoši atzītam standartam nodrošina trases drošību un stabilitāti un atbalsta izsekojamu kvalitātes dokumentāciju piegādes brīdī.

Izplatītākie veidi Ss un V sērijās

Ss sērija atbilst izmēru sistēmai, ko izmanto Eiropas un Āzijas tīklos, savukārt V sērija apzīmē mainīgas{0}}vītnes skrūves betona gulšņu dībeļiem. Tipus ārpus šīm sērijām var izgatavot pēc klienta rasējuma.

Bieži uzdotie jautājumi

Kādas ir dubultās galvas dizaina priekšrocības?

Dubultā galva nodrošina saspiešanas spēku abās sasaistes plāksnes vai pamatplātnes pusēs, radot ciešu savienojumu starp sliedi, gulšņu un plāksni. Tas palielina izvilkšanas pretestību-un uzlabo stiprinājuma stabilitāti dinamiskas slodzes apstākļos.

Kura pakāpe ir nepieciešama ātrgaitas{0}}vai smago kravu sliežu ceļam?

8.8. vai 10.9. klases tapas ir norādītas vietās, kur stiprinājumam jānes lielākas slodzes, piemēram, maģistrāles, ātrgaitas{2}} un smagas kravas sliedes. 4.6. un 5.6. klase ir piemērota parastajiem un vieglajiem{6}}stiprinājumiem.

Kāpēc ir ieteicama karstā{0}}cinkošana?

Karstā-cinkošana rada biezu cinka pārklājumu, kas aizsargā smaili pret koroziju mitrā, piekrastes un ķīmiski agresīvā vidē, pagarinot stiprinājuma kalpošanas laiku un samazinot uzturēšanas izmaksas.

Vai skrūvējamos tapas var izmantot ar betona gulšņiem?

Jā. Betona gulšņi tiek atlieti ar plastmasas vai tērauda dībeļiem, un smaile tiek ieskrūvēta dībelī. Dībelis nodrošina vītnes saķeri, un smaili var noņemt un nomainīt sliedes apkopes laikā.

Kādi standarti attiecas uz skrūvju tapas kvalitāti?

Attiecīgās atsauces ietver ISO 898-1 mehāniskajām īpašībām, UIC 864-1 gulšņu skrūvēm un NF F500-50 Francijas dzelzceļa stiprinājumu prasībām. Pēc pieprasījuma var piemērot citus valsts standartus.

Vai ir pieejami pielāgoti izmēri?

Jā. Smailes var izgatavot pēc klienta izmēriem un rasējuma, ar nepieciešamo pakāpi, materiālu un virsmas apstrādi gan standarta, gan ne{1}}standarta lietojumiem.