
KPO3, KPO6, KPO9 Sliežu skava stiprinājumu sistēmai
Sliežu skavas tiek izmantotas sliežu stiprināšanai pie sasaites plāksnēm vai gulšņiem, kam ir līdzīga funkcija kā sliedes skavas, taču sliežu skavas savilkšanas spēks ir daudz lielāks nekā parastiem sliežu spailēm. Tāpēc sliežu skavas galvenokārt tiek izmantotas celtņa sliedēm.
Ir dažāda veida sliežu skavas, kas paredzētas metro, maģistrālajām līnijām vai celtņa sliedēm.
Sliežu skavu materiāli ietver kalšanu Q235, čugunu ZG35 un čugunu QT500-7 vai materiālus pēc klientu prasībām.
kas ir sliežu skava?
AKPO sliedes skavair dzelzceļa stiprinājuma sistēmas veids, ko izmanto celtņa sliežu un citu sliežu ceļu nostiprināšanai, vienlaikus pieļaujot zināmu garenvirziena kustību. Tas nodrošina mehānisku stabilitāti, lai noturētu sliedi sānu stāvoklī, piestiprinot to ar bultskrūvēm pie gulšņa (sliedes saite), bet tā elastīgais deguns ļauj veikt nepieciešamo sliedes izplešanos un saraušanos gareniski. KPO skavas ir pazīstamas ar savu spēcīgo iespīlēšanas spēku, izturību, un tās plaši izmanto rūpnieciskos un lieljaudas dzelzceļos, piemēram, ostās un raktuvēs.

KPO sliežu skavu stiprinājumi tiek plaši izmantoti visā pasaulē, to sauc arī par termināļa skrūvju stiprinājumu komplektu, kas ir augšējā dzelzceļa sliežu ceļa stiprinājumu komplekts. KPO sliedes stiprinājumu komplektu izmanto, lai piestiprinātu sliedi pie oderes ar skavām, ko izmanto ar atsperu{1}}sliedes skavu.
Sliežu skavas stiprinājumi palīdz kvalitatīvi piespiest oderi pie sliedes, kas ļauj neuzstādīt pret-zādzību(sliežu enkurs).
KPO sliedes skavas galvenās iezīmes
Funkcija: Tas droši notur sliedi savā vietā, novēršot sānu kustību, savukārt tā elastīgais dizains nodrošina termisko izplešanos un kontrakciju.
Sastāvdaļas: Pilnā KPO stiprinājumu sistēmā parasti ietilpst pati sliedes skava, stiprinājuma plāksnes un skrūves.
Lietojumprogrammas: tie ir īpaši izplatīti celtņu sliedēm un lieljaudas{0}}dzelzceļa lietojumiem, piemēram, ostās un kalnrūpniecības operācijās.

Dizains: KPO sistēmas var būt "skrūvējamas", kas ir piestiprinātas pie gulšņiem ar enkura skrūvēm, vai "metināmas" īpašiem lietojumiem, piemēram, I-sijām.
Variācijas: pastāv dažādi modeļi, piemēram, KPO3, KPO5, KPO6 un KPO9.
Materiāls: tie parasti ir izgatavoti no augstas -izturības materiāliem, piemēram, kalta tērauda, čuguna vai čuguna.
KPO dzelzceļa skavas pielietojums sliežu stiprinājumu sistēmā
KPO3, KPO6, KPO9 pārsvarā tiek izmantotas KPO sliežu stiprinājumu sistēmās, kombinējot ar rievotu saišu plāksnēm, sliežu skrūvēm un paplāksnēm.

| KPO skava | Skrūvju smaile | HS skrūve | Hex uzgrieznis | atsperu paplāksne | Pamatplāksne | |
| Nepieciešami gabali | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Materiāls | Q235 | 4.6. klase: Q235 5.6. klase: 35#. 8.8. klase: 45# | 4.6. klase: Q235 5.6. klase: 35# 8.8. klase: 45# | 5. klase: 35# 8. klase: 45# | 65 Mn | Čuguns QT500-7, QT450-10 vai zema oglekļa tērauda vai augsta oglekļa tērauda kalšana; |
| Veids; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24X150mm M24 x160mm M24 x180mm | HS26, HS32 | Kā pavēlēts | Kā pavēlēts | UIC54, UIC60, sliede 50kg, sliede 60kg, S49 pasūtītā izmērā |
Cita veida sliežu skavas no GNEE RAIL

| E-ierakstiet klipus | |||
| Modelis | Diametrs | Materiāls | Cietība |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Spriegojuma klipi | |||
| Modelis | Diametrs | Materiāls | Cietība |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Citi sliežu klipi | |||||
| Modelis | Krievijas dzelzceļa klips | Deenik klips | Pret-vandālu klips | Ātrs klips GL1419 | GL1419 |
| Diametrs | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
sliežu stiprinājumi Iepakojums un piegāde
Pēc iekšējā iepakojuma pabeigšanas process pāriet uz ārējā iepakojuma pastiprināšanu un standartizētu noslēgšanu. GNEE RAIL kā galveno ārējo iepakojumu kā prioritāti nosaka piecu-slāņu vai biezāku augstas{2}izturības gofrētā kartona kārbu izmantošanu. Kartona izmērs ir pielāgots-atbilstoši iekšējo kastīšu skaitam, lai nodrošinātu ciešu piegulšanu bez pamanāmas kustības. Produktiem, kas sver vairāk par 30 kilogramiem, tā vietā tiek izmantotas saplākšņa kastes, kuru dēļa biezums nav mazāks par 15 mm un ar metāla{8}}stiegrotiem stūriem, lai novērstu plaisāšanu apstrādes vai transportēšanas laikā.
Iepakošanas laikā gaisa burbuļu kolonnas vai putu daļiņas tiek iepildītas jebkurās iekšējās spraugās, lai nodrošinātu amortizāciju un novērstu kustību. Pēc tam kartona kastes vai kastes tiek nostiprinātas ar augstas-stiepšanas siksnu krustveida "井"-formā, nodrošinot stingru iesiešanu, nedeformējot iepakojumu. Visbeidzot, uz ārējās virsmas ir piestiprinātas skaidras produktu etiķetes un aizsargājošas brīdinājuma zīmes, piemēram, "Rīkojieties uzmanīgi", "Saglabājiet sausu" un "Uz augšu", kas norāda uz kopējā eksporta iepakošanas procesa pabeigšanu.




Kā sertificēts ražotājs, kam ir Ķīnas Dzelzceļa ministrijas ražošanas licence, GNEE RAIL ir dziļi iesaistījies dzelzceļu stiprinājumu nozarē, aprīkots ar automatizētām aukstā virziena iekārtām un progresīvām precizitātes testēšanas laboratorijām.
Mūsu dzelzceļu stiprinājumi ir izgatavoti no augstas -leģētā tērauda un precīzi apstrādāti, lai nodrošinātu izmēru precizitāti, atbilstot smagajām-izmetumu un ātrgaitas{3}}dzelzceļa sliedēm. Mēs piedāvājam pielāgotus ražošanas pakalpojumus, kas ļauj klientiem nodrošināt rasējumus vai paraugus ātrai procesa projektēšanai, ražošanai un pilnīgai kvalitātes izsekojamības vadībai.
Apņemoties nodrošināt “augstākās kvalitātes kvalitāti par konkurētspējīgām cenām”, GNEE RAIL ir izpelnījies -globālo dzelzceļa klientu ilgtermiņa uzticību, pateicoties izcilai produktu uzticamībai un efektīvai piegādes veiktspējai.



Populāri tagi: kpo3, kpo6, kpo9 sliežu skava stiprinājumu sistēmai, Ķīna kpo3, kpo6, kpo9 sliežu skava stiprinājumu sistēmu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas
Nosūtīt pieprasījumu










