Sliežu savienojuma stieņi AREMA 136RE
Avots: AREMA-saderīgi 136RE sliežu savienojuma stieņi (zivju plāksnes) un atbilstošas 136RE tērauda sliedes no GNEE RAIL. Mūsu sliežu savienojumu sistēmas ir pieejamas kaltās 4-caurumu un 6 bedrīšu konfigurācijās, un tās ir paredzētas smagajiem pārvadājumiem, kravu pārvadājumiem un rūpnieciskajiem dzelzceļiem.
Pieprasiet cenas, tehniskos rasējumus un projekta{0}}specifiskās specifikācijas jau šodien.
Augstas-stiprības AREMA standarta 136RE sliežu savienojuma stieņi (zivju plāksnes)
A 136RE sliežu savienojuma stienis(pazīstams arī kā zivju plāksne vai savienojuma stienis) ir paredzēts, lai mehāniski savienotu blakus esošās 136RE sliedes, uzturētu sliežu ceļu izlīdzināšanu un pārnestu riteņu slodzi pa sliežu savienojumiem. 136RE sliežu savienojumi, ko plaši izmanto smagajos-sliežu vilcienos, kalnrūpniecības dzelzceļos un rūpnieciskās sliežu sistēmās, ir izstrādāti tā, lai izturētu atkārtotas ass slodzes un sarežģītus ekspluatācijas apstākļus.
Ražots, lai atbilstu izmēru profilamAREMA 136RE sliedes, šie savienojuma stieņi palīdz sadalīt slodzi pa sliežu savienojumiem, uzturēt struktūras izlīdzināšanu un samazināt lokālo trieciena spriegumu vilciena ekspluatācijas laikā.
GNEE RAILražo AREMA{0}}saderīgus 136RE sliežu savienojuma stieņus kaltās 4 un 6 caurumu konfigurācijās un piegādā atbilstošus136RE sliedes, zivju skrūves, unstiprinājuma sastāvdaļas. Mēs atbalstām dzelzceļu operatorus, darbuzņēmējus, izplatītājus un apkopes projektus visā pasaulē, izmantojot pilnīgus sliežu savienojuma risinājumus, tehnisko dokumentāciju un projektiem specifiskus piegādes pakalpojumus.
Tehniskās specifikācijas: 136RE sliežu savienojums
The136RE sliežu savienojuma stienisir izstrādāts tā, lai tas atbilstu ģeometriskajam profilamAREMA 136RE sliedes, nodrošinot pareizu kontaktu pāri sliedes galvas, tīkla un pamatnes saskarnēm stabilai slodzes pārnešanai un sliežu izlīdzināšanai ekspluatācijas apstākļos.
Lai saglabātu strukturālo savietojamību un uzticamu lauka veiktspēju, visi GNEE RAIL 136RE savienojuma stieņi tiek ražoti stingrā saskaņā ar AREMA izmēru prasībām un ir izstrādāti tā, lai tie būtu precīzi saskaņoti ar savienojuma sliedes sekciju.
Galvenie 136RE sliežu savienojumu tehniskie parametri ir norādīti zemāk:
| Atbalstītais dzelzceļa posms | 136RE Rail (TR68) | |
| Pieejamie urbumu modeļi/urbumu apzīmējumi | 4 caurumu vai 6 caurumu konfigurācija (ar alternatīvu apaļu un ovālu caurumu) | |
| Skrūvju caurumu atstarpe (urbšana) | 3-1/2" × 6" (4 caurumiem) vai 3-1/2" × 6" × 6" (6 bedrītēm) | |
| Skrūves cauruma diametrs | 1–1/4 collas (31,75 mm) | |
| Ieteicamais kāpurķēdes skrūves izmērs | 1" × 6" pogas galviņas ovālas/dimanta kakla sliedes skrūves ar smagiem sešstūra uzgriežņiem | |
| Sīkāka informācija par fizisko izmēru | 4 caurumu savienojuma stienis | 6 caurumu savienojuma stienis |
| Savienojuma stieņa garums | 24 collas (609,6 mm) | 36 collas (914,4 mm) |
| Svars uz gabalu | 17,75 kg (39,13 mārciņas) | 26,63 kg (58,71 mārciņas) |
| Svars uz vienu pāri (tukšs) | Aptuveni . 70 mārciņas (31,75 kg) | Aptuveni . 117 mārciņas (53,07 kg) |
| Svars uz pāri (ar aparatūras komplektu) | Aptuveni . 79 mārciņas (35,83 kg) | Aptuveni . 130 mārciņas (58,97 kg) |
Nepieciešama projekta cena 136RE sliežu savienojuma stieņiem?
GNEE RAILpiegādā pielāgotus 136RE sliežu savienojumu stieņus kopā ar atbilstošām 1" × 6" AREMA sliežu ceļa skrūvēm, uzgriežņiem, atsperu paplāksnēm un saderīgām 136RE sliedēm. Mēs atbalstām projekta-specifiskas caurumu konfigurācijas un sliežu savienojumu komplektus dzelzceļa, kalnrūpniecības un rūpniecisko sliežu ceļu lietojumiem.
Iesniedziet savu sliežu profilu, daudzumu, caurumu konfigurāciju un galamērķa ostu, lai 24 stundu laikā saņemtu tehniskos rasējumus un projekta piedāvājumu.
Materiāla kvalitāte, ķīmiskais sastāvs un mehāniskās īpašības
GNEE RAIL ražo 136RE sliežu savienojuma stieņus, izmantojot kontrolētas -klases oglekļa tērauda materiālus, piemēram,50#un55 # tērauds(vai līdzvērtīgi strukturālie oglekļa tēraudi), kas atlasīti saskaņā ar projekta prasībām un starptautiskajiem dzelzceļa inženiertehniskajiem pieteikumiem.
Visas izejvielas tiek apstrādātas saskaņā ar stingras kvalitātes kontroles sistēmām, un tās var piegādāt normalizētos, rūdītās vai rūdītās{0}}un -rūdītās apstākļos atkarībā no nepieciešamās pakalpojumu veiktspējas.
Pēc pieprasījuma var nodrošināt tipiskus mehāniskās veiktspējas parametrus, tostarp stiepes izturības, tecēšanas robežas un cietības vērtības, lai nodrošinātu atbilstību smagajiem{0}}sliežu pārvadājumiem dzelzceļa ekspluatācijas apstākļiem un sliežu savienojumu noguruma prasībām.
Ķīmiskā sastāva un mehāniskās pārbaudes ziņojumi (MTC) ir pieejami katrai ražošanas partijai, lai atbalstītu projekta pārbaudi un iepirkuma dokumentāciju.
| Materiāls | Stāvoklis / Termiskā apstrāde | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr/Ni/Cu (%) | Stiepes izturība (MPa) | Ražas stiprums (MPa) | Pagarinājums (%) | Platības samazināšana (%) |
| 55# Tērauds | Izejviela / Ķīmiskā viela | 0.52 – 0.60 | 0.17 – 0.37 | 0.50 – 0.80 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Katrs mazāks par vai vienāds ar 0,25–0,30 | - | - | - | - |
| Normalizēts | Lielāks vai vienāds ar 645 | Lielāks vai vienāds ar 380 | Lielāks par vai vienāds ar 13 | Lielāks par vai vienāds ar 35 | |||||||
| Rūdīts un rūdīts | Lielāks vai vienāds ar 735 | Lielāks vai vienāds ar 490 | Lielāks par vai vienāds ar 12 | Lielāks par vai vienāds ar 35 | |||||||
| Materiāls | Stāvoklis / Termiskā apstrāde | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr/Ni/Cu (%) | Stiepes izturība (MPa) | Ražas stiprums (MPa) | Pagarinājums (%) | Platības samazināšana (%) |
| 50# Tērauds | Izejviela / Ķīmiskā viela | 0.47 – 0.55 | 0.17 – 0.37 | 0.50 – 0.80 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Katrs mazāks par vai vienāds ar 0,25–0,30 | - | - | - | - |
| Normalizēts | Lielāks vai vienāds ar 630 | Lielāks vai vienāds ar 375 | Lielāks par vai vienāds ar 14 | Lielāks vai vienāds ar 40 | |||||||
| Rūdīts un rūdīts | Lielāks vai vienāds ar 690 | Lielāks vai vienāds ar 480 | Lielāks par vai vienāds ar 14 | Lielāks vai vienāds ar 40 | |||||||
136RE sliežu savienojumu stieņu ražošanas process un kvalitātes kontrole
Mūsu ražotne ievēro kontrolētas ražošanas darbplūsmas, lai nodrošinātu konsekventu 136RE sliežu savienojuma stieņu veiktspēju lielas ass slodzes apstākļos.
- Precīza karstā velmēšana/kalšana:Apsildāmās tērauda sagataves tiek apstrādātas, izmantojot kontrolētas velmēšanas vai kalšanas darbības, lai izveidotu savienojuma stieņa profilu, nodrošinot vienmērīgu graudu plūsmu, uzlabotu iekšējo struktūru un samazinātu materiālu defektu skaitu.
- CNC caurumošana un urbšana:Skrūvju caurumi tiek precīzi apstrādāti, izmantojot CNC aprīkojumu saskaņā ar AREMA izmēru prasībām 136RE sliežu sekcijām, nodrošinot precīzu izlīdzināšanu ar atbilstošām sliedēm.
- Kontrolēta rūdīšana un rūdīšana:Termiskās apstrādes procesi tiek izmantoti, lai optimizētu cietību un stiepes izturību, uzlabojot nodilumizturību un samazinot deformācijas risku cikliskās slodzes apstākļos sliežu savienojumos.
- Kvalitātes pārbaude un testēšana:Katrai ražošanas partijai tiek veikta izmēru pārbaude, ķīmiskā sastāva analīze un nesagraujošā pārbaude (NDT), tostarp ultraskaņas un magnētisko daļiņu pārbaude.
Katrai partijai ir pieejami dzirnavu testa sertifikāti (MTC), pārbaudes ziņojumi un izsekojamības dokumentācija, lai atbalstītu projekta pieņemšanu un iepirkuma verifikāciju.
Pieprasiet MTC, pārbaudes ziņojumus un paraugus
GNEE RAIL piegādā Mill Test Certificate (MTC) katrai ražošanas partijai un atbalsta trešās puses pārbaudi, ko veic SGS, BV vai klienta{1}}izraudzītās pārbaudes aģentūras pēc pieprasījuma.
Mēs arī atbalstām rūpnīcu auditus, pasūtījumu paraugus un izmēģinājuma partiju ražošanu 136RE sliežu savienojuma stieņu novērtēšanai un projekta kvalifikācijai.
Sazinieties ar mūsu tehnisko komandu, lai vienotos par pasūtījuma paraugu, rūpnīcas pārbaudi vai pieprasītu 136RE sliežu savienojuma stieņu paraugus projekta novērtēšanai.
Globālā sliežu savienojumu un stiprinājumu sistēmu saderība
Pasaules dzelzceļa kopīgo standartu pārklājums
GNEE RAIL ražo sliežu savienojumu stieņus, kas ir saderīgi ar lielākajām starptautiskajām dzelzceļa sistēmām, tostarp:
- AREMA (Ziemeļamerika):115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE sliežu savienojumi
- UIC (Eiropa):UIC54, UIC60, UIC50 sliežu zivju plāksnes
- DIN (Vācija):FL10, FL14, FL18, FL20, FL30 savienojuma stieņi
- BS (AK standarts):BS50R, BS60R, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- GB (Ķīnas standarts):38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg dzelzceļa zivju šķīvji
- Pielāgoti reģionālie standarti:Dienvidamerikas un Āfrikas dzelzceļa specifikācijas
Kompromisa sliežu savienojuma stieņi
Kompromisa savienojuma stieņi ir paredzēti, lai savienotu divus dažādus sliežu profilus (piem.,136RE līdz 115REvai132RE līdz 115RE), vienlaikus saglabājot nepārtrauktu sliežu virzienu un stabilu slodzes pārnesi pāri pārejas zonā.
Šie savienojuma stieņi ir izstrādāti, lai pielāgotos sliežu augstuma, galvas platuma un skrūvju attāluma atšķirībām, lai nodrošinātu drošu un stabilu sliežu ceļu veiktspēju jauktās sliežu sistēmās.
Sliežu ceļu stiprinājumu un sliežu piederumu sistēma
GNEE RAIL nodrošina pilnīgu sliežu stiprinājumu sistēmu, kas ir saderīga ar sliežu profiliem 136RE un 115RE. Šie komponenti ir izstrādāti, lai nodrošinātu sistēmas-līmeņa savietojamību, samazinot uzstādīšanas kļūdas un uzlabojot{3}}sliežu ceļa stabilitāti ilgtermiņā.
Populāri tagi: arema 136re sliežu savienojumu stieņi, Ķīna arema 136re sliežu savienojumu stieņi ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Nosūtīt pieprasījumu
