Kāpēc sliežu galdniekus sauc par zivju plāksnēm?
Dec 31, 2025
Dzelzceļa zivju plate, to sauc arī par sliedes savienojumu vai savienojuma stieni. Kā viena no sliedes sastāvdaļām sliežu savienojuma funkcija atšķiras no citām sliežu sastāvdaļām. Sliežu savienojums ir plakana metāla plāksne, ko parasti izmanto, lai savienotu divas blakus esošās sliedes, izmantojot vairākas sliedes skrūves vai dzelzceļa tapas. Tradicionāli dzelzceļa zivju plāksne tiek urbta ar dažiem caurumiem savienojamo posmu galos. Dzelzceļa sliežu ceļa galā ir daži caurumi, kurus mēdz sarindot ar dzelzceļa zivju plātnes caurumiem un savienot ar sliedes skrūvi. Parasti dzelzceļa zivju plāksnes ir izgatavotas no tērauda, bet plastmasa un kompozītmateriāli ir alternatīvi izejmateriāli sliežu savienojumam.
Kāpēc sliežu galdniekus sauc par zivju plāksnēm?
Sliežu galdniekus sauc par zivju plāksnēm, jo to konusveida, izliektā forma agrīnajā dizainā atgādināja zivs ķermeni vai astes spuru, ko izmantoja konstrukcijas elementu nostiprināšanai un savienošanai. Šis termins tika pārņemts no kuģu būves, kur līdzīgi koka gabali pastiprināja mastus. Šis "zivs" nosaukums ir saistīts arī ar franču vārdu ficher, kas nozīmē "nostiprināt" vai "piestiprināt", atspoguļojot to funkciju turēt sliedes kopā.
Nosaukuma izcelsme:
- Vizuāla līdzība: agrīnajām plāksnēm, īpaši tām, kas bija paredzētas čuguna sliedēm ar “zivs{0}}vēderu” vai kuģu mastu stiprināšanai, bija zivs forma, kas galos sašaurinās.
- Kuģu būve: termins nāk no "zivju gabaliem", koka sloksnēm, ko izmanto, lai stiprinātu kuģa mastu, un koncepcija tika pielāgota sliedēm.
- Lingvistiskā sakne: tas var cēlies no franču vārda ficher (nostiprināt/piestiprināt), saistot plāksni ar tās mērķi.
Klasifikācija pēc dzelzceļa savienojuma strukturālās formas
Atbilstoši sliežu plātnes formai un sliežu savienojuma veidam, kas tam ir piemērots, plātnes var iedalīt:
- Standarta plāksnītes:Tiem ir plakana plāksnes forma ar skrūvju caurumiem abās pusēs, kas paredzēti standarta sliežu taisnajiem savienojumiem. Šis ir visbiežāk izmantotais veids (piemēram, lielākā daļa iepriekš minēto svara{1}}klasificēto modeļu).
- Īpašas-formas plāksnītes:Tos sauc arī par "īpašām sliedēm", un to forma ir veidota, pamatojoties uz specifiskiem sliežu savienojumu leņķiem (piemēram, izliektām sliedēm) vai unikālas formas sliedēm. Tos izmanto ne-lineārām sliedēm (piemēram, dzelzceļa līkumiem) vai sliedēm ar īpašu šķērsgriezumu-, lai nodrošinātu savienojumu gludumu.
Citi sliežu savienojumu veidi
| Modelis | Materiāls | Standarta | Vienības svars | Virsmas apstrāde | |
|---|---|---|---|---|---|
| SJ50 sliežu savienojums | 50# | 11,59kg/gab | Vienkāršs | ||
| SJ43 sliežu savienojums | 50# | 10,16kg/gab | Vienkāršs | ||
| TJ57 sliežu savienojums | 45# | 17,36kg/gab | Vienkāršs | ||
| S30 sliežu savienojums | 50# | 5,8kg/gab | Vienkāršs vai atbilstoši klientu pieprasījumam | ||
| CR135 sliežu savienojums (izmanto CR135 celtņa sliedē) | 50# | ASTM-43 | Vienkāršs, vai karsti{0}}cinkots | ||
| CR171 sliežu savienojums (izmanto CR171 celtņa sliedē) | 50# | ASTM-43 | 16,0kg/gab | Vienkāršs, vai karsti{0}}cinkots | |
| S49 Kalts Dzelzceļa savienojums | Q345 | UIC49 | 8,60kg/gab | Smilšu strūklu + eļļots | |
| S60 Kalts Dzelzceļa savienojums | Q345 | UIC60 | 14,50kg/gab | Smilšu strūklu + eļļots |
GNEE sliežu savienojumu priekšrocības:
- Ar vairāk nekā 80% tirgus daļu Ķīnas dzelzceļa nozarē kā dzelzceļa kopīgā piegādātāja.
- Mēs varam nodrošināt pusfabrikātus bez caurumiem vai gatavus izstrādājumus ar caurumiem.
- Ir pieejami gan 4 caurumi 24 ″, gan 6 36 ″ ar apaļiem vai ovāliem caurumiem.
- Mums ir profesionāla ražošanas komanda, kurā ir 123 darbinieki, 22 tehniķi un 2 vecākie inženieri ar vairāk nekā 30 gadu darba pieredzi sliežu savienojumu izstrādē un ražošanā.
- Vairāk nekā 100 veidu veidņu gatavas, tostarp tās, kas tiek izmantotas Thermit metinātajiem savienojumiem.
