EN 54E1 UIC54 Tērauda sliede

TheEN 54E1 tērauda sliede, plaši pazīstams arī kā UIC54 sliede, ir plakans{1}}dibens Vignole sliedes profils, kas ražotsEiropas standarts EN 13674-1. Šis 54 kg sliežu profils, ko sākotnēji standartizēja Starptautiskā Dzelzceļu savienība (UIC), ir viens no pasaulē visplašāk izmantotajiem maģistrāles dzelzceļa sliedēm vidējas un smagas slodzes satiksmei. Tas ir piemērots parastajiem pasažieru dzelzceļiem, ātrgaitas līnijām-, smagajiem-kravu pārvadājumu koridoriem un rūpnieciskiem sliežu ceļiem.

54E1 Sliedes izmēri

Izmērs	Sliedes augstums (mm) A	Apakšējais platums (mm) B	Galvas platums (mm) C	Tīkla biezums (mm) t	Svars (kg/m)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Ja jums ir īpašas prasības garuma vai lielākas izturības materiāliem, lūdzusazinieties ar mumsīpašai ražošanai pēc pasūtījuma. 

 

Kā vadošais tērauda sliežu piegādātājs,GNEE RAILražot un piegādāt augstākās kvalitātes EN 54E1 UIC54 tērauda sliedes, kas ražotas stingri saskaņā ar Eiropas standartu EN 13674-1 (agrāk UIC 860). Neatkarīgi no tā, vai jūsu projektam ir nepieciešamas ātrgaitas dzelzceļa sliedes vai izturīgas pilsētas metro sliedes,GNEE RAILnodrošina tērauda sliedes ar izcilu nodilumizturību, precīzām profila pielaidēm un izcilu taisnumu.

54E1 sliede ir izgatavota no augstas -izturības tērauda (R200/R260/R260Mn/R350HT), nodrošinot izcilu nodilumizturību, noguruma izturību un pilnīgu atbilstību UIC/EN standartiem.

UIC54 tērauda sliedes (saskaņā ar Eiropas standartiem klasificētas arī kā 54E1) ir viens no pasaulē visplašāk izmantotajiem dzelzceļa sliežu ceļu profiliem. Starptautiskās dzelzceļu savienības (UIC) standartizētais tā nominālais svars ir 54,77 kg uz metru.

1. Optimālā svara-/-spēka attiecība

Būtiskākā UIC54 sliedes priekšrocība ir tās līdzsvars.

• Vieglākas sliedes (piemēram, 41 kg/m vai 50 kg/m) ir pakļautas liecei un ātrai nodilumam pie mūsdienu vilciena atsvariem.

• Smagākas sliedes (piemēram, UIC60 ar 60 kg/m) ir ļoti izturīgas, taču to iegāde, transportēšana un uzstādīšana ir ievērojami dārgāka.

UIC54 nodrošina pietiekamu masu un struktūras integritāti, lai nodrošinātu mūsdienīgu ātrgaitas{1}} un smago kravu satiksmi bez pārlieku-inženierijas un papildu izmaksām, kas saistītas ar UIC60 sliedēm.

2. Augstas slodzes-nestspēja

UIC54 sliežu{0}}šķērsgriezuma dizains nodrošina lielisku dinamisko spēku sadalījumu.

• Asu slodze: tas ērti atbalsta standarta mūsdienu asu slodzi no 22,5 līdz 25 tonnām, padarot to ideāli piemērotu standarta kravas un smagajām pasažieru lokomotīvēm.

• Liekšanas stingrība: sliedei ir biezs audums un plata pamatne (140 mm). Tas nodrošina augstu inerces momentu, kas nozīmē, ka tas ļoti iztur lieces un nokarāšanos, kad tam garām brauc smagi vilcieni.

3. Izcila nodilumizturība un izturība

UIC54 veiktspēja ir lielā mērā saistīta ar tērauda tilpumu sliedes galvā.

• Dziļās sliedes galva: UIC54 sliedes galva ir izstrādāta ar pietiekamu dziļumu, lai tās kalpošanas laikā varētu veikt vairākus slīpēšanas un profilēšanas apkopes ciklus.

• Ritošā kontakta nogurums (RCF): ja UIC54 profils ir izgatavots no augstas kvalitātes tērauda (piemēram, R260, R320Cr vai R350HT), tam ir lieliska izturība pret plaisāšanu, atslāņošanos un vispārējo berzi, ko izraisa riteņa -pret{6}}sliežu saskare.

4. Daudzpusība dažādās lietojumprogrammās

Pateicoties tā līdzsvarotajam veiktspējas profilam, UIC54 ir neticami daudzpusīgs. Tā ir izvēles sliede:

• Galvenās līnijas jauktā satiksme: līnijas, kurās ir gan kravas, gan pasažieru vilcieni.

• Metro un sabiedriskā transporta sistēmas: pilsētas metro un piepilsētas sliedes, kur augstas-biežuma satiksmei ir nepieciešams izturīgs, bet ne pārāk smags dzelzceļš.

• Kalnrūpniecības un rūpnieciskās līnijas: vidēji{0}}kravu ceļi, kuriem nepieciešama augsta izturība.

UIC54 un UIC60 (tagad bieži apzīmēti ar to Eiropas standarta nosaukumiem 54E1 un 60E1) attiecas uz dzelzceļa sliežu ceļa fizisko profilu (šķērsgriezuma formu, izmēriem un svaru). UIC60 ir lielāks, smagāks un spēcīgāks sliežu profils nekā UIC54, tāpēc tas ir piemērots ātrākiem vilcieniem un smagākām kravām.

Šeit ir galvenās atšķirības starp abiem:

1. Svars (galvenā atšķirība)

• UIC54: sver aptuveni 54,77 kilogramus uz metru.

• UIC60: sver aptuveni 60,21 kilogramu uz metru.

2. Fiziskie izmēri

Tā kā UIC60 ir smagāks, tas ir fiziski lielāks gandrīz katrā dimensijā, lai izturētu lielākas slodzes:

• Augstums: UIC60 ir garāks (172 mm), salīdzinot ar UIC54 (159 mm).

 

• Pamatnes platums: UIC60 pamatne ir plašāka (150 mm), salīdzinot ar UIC54 (140 mm), nodrošinot labāku stabilitāti.

 

• Galvas platums: UIC60 sliedes augšējā daļa (kur atrodas ritenis) ir nedaudz platāka un dziļāka.

3. Pielietojums un slodzes gultnis

• UIC54: parasti izmanto standarta pasažieru līnijām, vidējas ietilpības{1}}kravu maršrutiem, metro sistēmām un sekundārajām galvenajām līnijām. Tas ir paredzēts mērenām asu slodzēm un satiksmes intensitātei.

• UIC60: paredzēts lielai{1}}noslodzei. Tā ir standarta izvēle-ātrgaitas dzelzceļu tīkliem, smago-kravu kravu līnijām (piemēram, kalnrūpniecības dzelzceļiem) un galvenajām maģistrālēm ar ļoti lielu satiksmes blīvumu. Tā lielākā masa padara to stingrāku, stabilāku ārkārtējas slodzes apstākļos un nodrošina ilgāku ekspluatācijas laiku.

UIC dzelzceļa profilu salīdzinājums

GNEE RAILir apņēmies piegādāt augstākās kvalitātes{0}}sliedes, kas atbilst stingriem starptautiskajiem standartiem. UIC54 (54E1) sliežu profilam mēs nodrošinām pilnīgu atbilstību jaunākajām EN13674 specifikācijām, nodrošinot izcilu veiktspēju un uzticamību smagas-satiksmes, ātrgaitas{7} un jauktās{8}}satiksmes līnijās. Mūsu kvalitātes nodrošināšanas sistēma aptver visus ražošanas aspektus{10}}no izejmateriālu izvēles līdz galīgajai pārbaudei,{11}}garantējot, ka katrai sliedei ir precīzas mehāniskās īpašības un ķīmiskais sastāvs, kas nepieciešams drošai un ilgstošai apkalpošanai.

Testēšana, sertifikācija un mehāniskās īpašības

GNEE RAIL izmanto jaunākās ---tehnoloģijas testēšanas iekārtas, lai pārbaudītu, vai katra UIC54 (54E1) sliede atbilst vai pārsniedz UIC860 vai EN13674 stingrajām prasībām. Visaptveroša stiepes pārbaude tiek veikta paraugiem, kas ņemti no katras ražošanas partijas, ievērojot noteiktas procedūras ar 50 mm garumu (GL).

Lai noteiktu galvenās mehāniskās īpašības, tiek izmantoti trīs īpaši paraugi,-apzīmēti ar A01, A02 un A03: A01 mēra tecēšanas izturību, A02 mēra stiepes izturību un A03 mēra pagarinājumu. Visi rezultāti ir izteikti N/mm² (MPa) stiprības vērtībām un procentos attiecībā uz pagarinājumu. Šīs vērtības nodrošina izcilu nodilumizturību un konstrukcijas integritāti prasīgos ekspluatācijas apstākļos.

Papildus stiepes pārbaudei mēs veicam cietības testus, izmēru pārbaudes un ultraskaņas pārbaudes, lai atklātu jebkādas iekšējās nepilnības. Mūsu kvalitātes nodrošināšanas komanda nodrošina, ka 100% no piegādātā materiāla atbilst garantētajām vērtībām, un mēs esam par mūsu kvalitātes apņemšanos, gatavi pēc pieprasījuma sniegt detalizētu tehnisko dokumentāciju.

Ķīmiskais sastāvs

Mūsu UIC54 sliežu ķīmiskais sastāvs tiek stingri kontrolēts, lai sasniegtu vēlamās mehāniskās īpašības un metināmību. R350HT klasei ierobežojumi ir šādi:

Šīs stingrās pielaides garantē nemainīgu kvalitāti un samazina defektu risku, piemēram, ūdeņraža{0}}izraisītu plaisāšanu. Katrs siltums tiek analizēts un sertificēts, un mūsu dzirnavu pārbaudes sertifikāti nodrošina pilnīgu izsekojamību.

GNEE RAIL ir veiksmīgi eksportējis uz Vjetnamu 130 metriskās tonnas augstas kvalitātes UIC54 (54E1) tērauda sliedes. Piegādātās sliedes atbilst EN13674 standartiem. Ražotas no augstākās kvalitātes tērauda, piemēram, R350HT, šīs sliedes nodrošina izcilas mehāniskās īpašības, tostarp augstu tecēšanas izturību, ilgizturību, nodilumizturību un stiepes izturību. Vjetnamas dzelzceļa infrastruktūras projekti.

Visā ražošanas procesā GNEE RAIL ieviesa stingrus kvalitātes kontroles pasākumus, tostarp visaptverošas izmēru pārbaudes, cietības testus un ultraskaņas pārbaudes, lai garantētu, ka katra sliede atbilst starptautiskajām specifikācijām.

130 tonnu smagā partija tika iesaiņota un nosūtīta uz Vjetnamu, kur sliedes atbalstīs notiekošās dzelzceļa būvniecības un uzturēšanas iniciatīvas.

UIC54 sliežu plātnes (savienojuma stieņi) ir lieljaudas, kalti vai velmēti tērauda savienotāji, kas paredzēti, lai droši savienotu UIC54 sliedes galus, saglabājot izlīdzinājumu un konstrukcijas integritāti. Tie atbilst UIC864 un BS47-1:1997 standartiem, un tiem ir 4 vai 6 skrūvju caurumi stiprināšanai. Šie komponenti ir būtiski dzelzceļu sistēmām ar lielu slodzi.

UIC54 sliežu savienojumu stieņu galvenās specifikācijas

Produkta nosaukums	UIC54 sliežu savienojumu stieņi, UIC54 zivju plāksnes ekvivalents
Standarta	UIC (Starptautiskā dzelzceļu savienība) standarti
Materiāli	55# Tērauds, Q235B
Atbilstošs dzelzceļš	UIC54 sliede (54 kg/m)
Caurumu konfigurācija	4 caurumi, 6 caurumi
Virsmas apstrāde	Pretrūsas krāsa, eļļas pārklājums, pielāgota apdare
Sertifikācija	ISO9001:2015, UIC atbilstība
Ražošanas jauda	5000 komplekti/mēnesī

Sazinieties ar GNEElai uzzinātu tehniskās specifikācijas, cenas vai apspriestu jūsu īpašās UIC54 sliežu savienojuma stieņu prasības. Mūsu inženieru komanda ir gatava palīdzēt ar jūsu projekta vajadzībām.

Q1: Ko UIC apzīmē dzelzceļā?

Dzelzceļā UIC apzīmē Starptautisko dzelzceļu savienību (franču: Union internationale des chemins de fer). Tā ir vispasaules profesionālā dzelzceļa nozares asociācija, kas dibināta 1922. gadā, lai veicinātu dzelzceļa transportu, saskaņotu tehniskos standartus un veicinātu starptautisko sadarbību dzelzceļa efektivitātes un drošības jomā.

Q2: Kāda ir UIC54 dzelzceļa specifikācija?

UIC54 (vai 54E1) ir Eiropas standarta plakanā-apakšējā dzelzceļa sliede (EN 13674-1) ar masu 54,77 kg/m (aptuveni . 54 kg/m), kas paredzēta vidējai-līdz intensīvai satiksmei. Tam ir 159 mm augstums, 140 mm pamatne, 70 mm galvas platums un 15 mm auduma biezums. Parastās materiālu kategorijas ir 900A/1100, R260 vai R350HT.

Q3: Kāda ir atšķirība starp UIC54 un EN 54E1?

A: Ģeometriski un metalurģiski tie ir tieši viens un tas pats produkts. "UIC 54" ir Starptautiskās dzelzceļu savienības vecākais termins (UIC 860 standarts). "54E1" ir mūsdienīgs apzīmējums saskaņā ar Eiropas standartu (EN 13674-1).

Q4: Kāda ir atšķirība starp UIC54 un UIC60?

UIC54 un UIC60 ir Starptautiskās Dzelzceļu savienības (UIC) standarti tērauda sliežu profiliem, kas galvenokārt atšķiras pēc svara, izmēriem un kravnesības. UIC60 (aptuveni . 60.21 kg/m) ir smagāks un augstāks, paredzēts ātrgaitas-liela-ass-slodzes līnijām, savukārt UIC54 (apmēram . 54.77 kg/m) ir nedaudz vieglāka, daudzpusīga iespēja vidējai un intensīvai satiksmei.

Q5: Vai jūs piegādājat saskaņotus dzelzceļa stiprinājumus UIC54 sliedei?

A: Jā, kā visaptverošs dzelzceļa sliežu materiālu piegādātājs, mēs piedāvājam pilnīgas stiprinājumu sistēmas, tostarp sliedes (savienojuma stieņus), sliežu klipšus, stiprinājuma plāksnes un sliežu bultskrūves, kas pielāgotas EN 54E1 tērauda sliežu profilam.

Sazinieties tagad

GNEE RAIL, dibināta 2008. gadā, un tagad mūsu produkti tiek eksportēti uz vairāk nekā 160 pasaules valstīm. Ar vairāk nekā 18 gadu pieredzi augstākās kvalitātes sliežu ražošanā un piegādē mēs esam spēlējuši neatņemamu lomu neskaitāmos dzelzceļa infrastruktūras projektos visā pasaulē. Mūsu specializētajai komandai ir dziļas zināšanas starptautiskajos standartos, tostarp EN, UIC, AREMA un GB, nodrošinot, ka katrs produkts atbilst dažādu tirgu īpašajām tehniskajām prasībām.

Papildus zināšanām par produktiem mēs izceļamies arī transporta loģistikā. Neatkarīgi no tā, vai plānojat jaunu līniju vai modernizējat esošo infrastruktūru, GNEE RAIL ir gatavi piedāvāt pielāgotus risinājumus un tehniskos norādījumus. Mēs aicinām jūs dalīties ar mums jūsu projekta izaicinājumos,-kopā mēs varam atrast visefektīvāko un uzticamāko dzelzceļa piegādes risinājumu jūsu vajadzībām.

Populāri tagi: lv 54e1 uic54 tērauda sliedes, Ķīna en 54e1 uic54 tērauda sliedes ražotāji, piegādātāji, rūpnīca